進口物流服務認識到，企業的互聯網化是無法一蹴而就的，需要一步步建立與優化。那么天津物流專線公司要如何一步步走進互聯網化呢?進口物流服務公司認為主要分三步。

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　　1. 數字化和線上化

　　進口物流服務公司認為，只有在投入應用各種智能硬件、標準化服務流程等這類線下工作完成后，進口物流服務公司才可以實現從業務到產業的數字化和線上化。現在大票零擔的整合，其實就是在完成這步驟。同樣的，第三方物流、貨代、航空公司等都走在這個階段。

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　　雖然從形式看，這些公司內部是軟件公司或者互聯網公司，在外部看它還是個物流公司，因為數字化和線上化的價值，必須通過物流業務體現出來，而價值高的物流公司則是集成使用多種新技術的天津物流專線公司，也更可能會選擇接受巨頭投資或收購。

　　2. 數據打通、系統協同

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　　天津物流專線指出，這一步主要說的是產業鏈上下游的IT和數據連接，這可以提高整個鏈條的效率。

　　在上游，推動大車隊的出現，大車隊提高了車整體的使用效率，降低了成本;在下游，進口物流服務公司網點的信息化明顯不夠。收貨上，除了做到客戶微信下單，也需要有動態路徑規劃上門取件。

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　　進口物流服務公司認為，在未來，物流行業在收派環節的信息化和優化上仍是有很大空間。現有收派的成本是與單量等比相關的，信息化的目的在于IT和地推是一次性投入，成本并不隨著單量一起增長，這種模式的優化才有意義。

　　3. 拉動小單元盈利

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　　進口物流服務公司認為，不管是哪一家進口物流服務都是有自己擅長的部分和短板的部分的，這種情況下，如何幫助短板部分盈利就成為了天津物流專線公司的重點。

　　進口物流服務認為，當數據量匯集成場景后，就可以延伸出新的商業化方向。如物流交易線上化，方便了金融的進入，使得這兩年進口物流服務公司中小貸款的難度降低;又如結算線上化和無車承運人，使得天津物流專線公司稅務合規處理集約化，協助企業不斷向互聯網化發展。